Samorząd wojewódzki planuje nieco rozbudować ofertę połączeń regionalnych na linii 25. Na trasie ze Skarżyska-Kamiennej do Sandomierza pojawi się dodatkowa para kursów Regio. Zmiany wejdą w życie w grudniu.
W marcu ubiegłego roku zostały uruchomione pierwsze po wieloletniej przerwie całoroczne regionalne połączenia kolejowe na odcinku
Ostrowiec Świętokrzyski – Sandomierz. Pociągi Regio pojechały w bezpośrednich relacjach do Skarżyska-Kamiennej i Kielc. Oferta zapewniona przez samorząd wojewódzki była początkowo stosunkowo skromna, zakładała bowiem cztery pary kursów na dobę.
Z biegiem czasu odjazdów przybywa
Wraz z wejściem w życie rocznego rozkładu jazdy 2025/2026, a więc w grudniu ubiegłego roku, POLREGIO zaczęło obsługiwać piątą parę połączeń. Jednocześnie w kwietniu 2025 r. władze wojewódzkie zadeklarowały plan dalszego zwiększania liczby pociągów w przyszłości. Teraz poznaliśmy szczegóły dotyczące zakładanej poprawy sytuacji podróżnych.
– W ramach prac nad rozkładem jazdy edycji 2026/2027 przewidzieliśmy wzmocnienie oferty przewozowej poprzez uruchomienie dodatkowej pary pociągów w relacji do Sandomierza – stwierdza Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego. Do miasta dojedziemy więc od połowy grudnia tego roku sześć razy dziennie. Region deklaruje, że chce zwiększyć w ten sposób atrakcyjność transportu kolejowego i poprawić dostępność komunikacyjną popularnej wśród turystów Sandomierszczyzny.
Nie będzie samorządowych pociągów międzywojewódzkich
W najbliższych miesiącach zarządca infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe, planuje oddać do eksploatacji przebudowywany dalszy odcinek linii 25
między Sandomierzem a Padwią Narodową (podkarpackie). Na razie województwo świętokrzyskie nie zamierza jednak finansować kursów, które przekraczałyby pod Sandomierzem granicę administracyjną regionów. – Uruchamianie połączeń o charakterze wykraczającym poza obszar jednego organizatora wymaga zainteresowania oraz współdziałania wszystkich podmiotów właściwych dla przebiegu danej linii kolejowej. W praktyce oznacza to konieczność wspólnych uzgodnień w zakresie organizacyjnym i finansowym, w tym w szczególności zabezpieczenia odpowiednich środków oraz wypracowania zasad funkcjonowania takich połączeń – tłumaczą służby prasowe UMWŚw.
Takiego porozumienia na razie nie ma. Na Podkarpacie pojadą natomiast pociągi dalekobieżne PKP Intercity. Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało już zwiększenie liczby połączeń z Warszawy do Przemyśla z dwóch do czterech par dziennie, co oznacza także rozszerzenie oferty na odcinku Skarżysko – Ostrowiec – Sandomierz.
Zapisz
się do newslettera:
